Замковые устройства (сцепные головки) и петли
Сцепная головка (замковое устройство) Al-ko Kober АК 270 — 2700/120 кг, d = 50 мм (на круглое дышло), крепление горизонтальное.
Сцепная головка (замковое устройство) Al-ko Kober АК 270 — 2700/120 кг, крепление горизонтальное.
Версия с проставками для крепежа на редкие диаметры дышла (d=35, 40, 45 мм), болтами и гайками.
Сцепная головка (замковое устройство) Al-ko Kober АК 270 — 2700/120 кг, крепление горизонтальное.
Версия с противоугонным устройством, с проставками для крепежа на редкие диаметры дышла (d=35, 40, 45 мм), болтами и гайками.
Сцепная головка (замковое устройство) Al-ko Kober АК 300 — 3000/120 кг, d = 50 мм (на круглое дышло), крепление горизонтальное.
Замковое устройство более не производится и не поставляется в Россию. Современный аналог — AL-KO AK 270.
Сцепное устройство AK 301 Profi V. Допустимая нагрузка 3000 кг / 325 кг, диаметр дышла 50 мм.
Крепление горизонтальное или крестовое (передний болт горизонтально, задний вертикально).
Сцепная головка (замковое устройство) Al-ko Kober Profi AK 351 V (артикул 1 222 636).
Допустимая нагрузка 3500 кг / 350 кг, диаметр дышла 60 мм (на круглое дышло), крепление горизонтальное.
Сцепное устройство AK 301 Profi V + Safety Kit 3000 кг. Допустимая нагрузка 3000 кг / 325 кг, диаметр дышла 50 или 45 мм.
Крепление горизонтальное или крестовое (передний болт горизонтально, задний вертикально).
Сцепное устройство АК301 Profi V + защита бампера и крепеж. Допустимая нагрузка 3000 кг / 325 кг, диаметр дышла 50 или 45 мм.
Крепление горизонтальное или крестовое (передний болт горизонтально, задний вертикально).
- 1
- 2
Предлагаем широкий ассортимент сцепных устройств для прицепа (часто их также называют сцепное устройство для прицепа, сцепными головками, замковыми устройствами, замком прицепа, прицепным устройством), а также сцепных (буксировочных) петель для прицепов с тормозом.
Если мы не знаете артикул или название необходимого вам замкового устройства, можно подобрать подходящее вам устройство, учитывая следующие параметры:
- Полная масса прицепа. Можно взять замковое устройство, рассчитанное на больший вес, чем вы перевозите, но не на меньший (есть риск расцепления или преждевременного выходы из строя).
- Форма дышла (круглая труба, прямоугольная труба или V-образное дышло из прямоугольных труб)
- Расположение отверстий для крепления замкового устройства (отверстия расположены сбоку или вертикально), их диаметр и расстояние между собой. Иногда встречаются старые прицепы с редким расположением креплений замкового устройства на дышле. В этом случае проще просверлить новые отверстия в дышле.
Все замковые устройства рассчитаны на европейский шар фаркопа (50 мм). Для правильного подбора буксировочной петли необходимо знать ее тип (стандарт сцепного устройства) — DIN, NATO, Англия, Франция, Италия.
Замковые устройства не ремонтопригодны и подлежат своевременной замене. От исправности замкового устройства зависит ваша безопасность на дороге. Проверить исправность замкового устройства можно так: оденьте на фаркоп замковое устройство, после чего подергайте вверх-вниз — если чувствуете люфт или вы слышите характерный звук, замковое устройство подлежит замене. Также степень износа многих замковых устройств можно определить по индикаторам износа. Например, если у замковых устройств семейства AK7 красная зона индикатора (с надписью «Open») на рукоятке замкового устройства больше не видна, замковое пора менять.